• O-Ring

    O-Ring ist ein sehr einfacher Dichtungsring, seine Form und sein Abschnitt wie der Buchstabe "O". O-Ringe bestehen in der Regel aus einem Elastomer (NBR/FKM/EPDM/SBR/SILIKON/HNBR/PTFE...), das als Dichtung verwendet wird. Der Preis ist sehr günstig, aber sie bieten eine enorme Dichtfunktion. O-Ring kann statische Dichtung und dynamische Dichtung sein. Es gibt gute Dichtungsleistung, lange Lebensdauer, einfach gestaltete Art, einfach zu produzieren, niedrige F & E-Kosten, hohe Produktion effizient. Ein O-Ring kann beidseitig dichtend verwendet werden, diverse Materialien. Die Materialvielfalt kann verschiedenen Medien, Temperatur und Druck gerecht werden, starke Anpassungsfähigkeit, weit verbreitet, kleines Volumen, sehr geringes Gewicht, geringe Kosten, flexible Abdichtung in Außen-, Innen-, Endfläche, sogar auf jeder Oberfläche. Es gibt alle Arten von Farben. O-Ring kann in allen Arten von Industrien verwendet werden und ist einfach zu installieren. O-Ring ist weit verbreitet für: Automobil-, Gartenbewässerungs-, Hydraulik-, Pneumatik-, Kohle-, Maschinen-, Medizin-, Hardware-, Sanitär-, Wassergeräte und andere Industrien.

    > Chromatischer Farb-O-Ring> Oranger O-Ring> Ruberlon O-Ring
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  • Gummikordel

    Kontinuierliches Extrusions- und Vulkanisationsformen ist der Schlüsselprozess der Dichtungsbandverarbeitung. Das Gummikabel hat viele Funktionen und Eigenschaften wie folgt:
    Luftdichtheit, Wasserdichtigkeit, Winddruckbeständigkeit;
    Schalldämmung, Geräuschreduzierung, Staub- und Energieeinsparung;
    Flammhemmender Dichtungsstreifen: Er brennt nicht, wenn er offenem Feuer ausgesetzt wird, und sein flammhemmender Grad kann den FV-O-Grad erreichen;
    Ausdehnungsdichtband im Brandfall: Es brennt nicht bei offenem Feuer und dehnt sich aus, um giftige Gase zu isolieren und die Rettungszeit zu verlängern;
    Ganzer Rahmendichtstreifen: Der Dichtstreifen wird durch ein spezielles Verfahren zu einem vierseitigen Rahmendichtring verbunden. Je nach Herstellungsverfahren kann es in ein integrales Druckgussverfahren und ein Eckbeschichtungsschweißverfahren unterteilt werden;
    TPE / TPV-Dichtungsstreifen: Es besteht aus 2 ~ 3 verschiedenen Materialien, hauptsächlich PVC, EPDM usw. Es kann Multi-Härte- und Multi-Color-Coextrusion realisieren, die Anforderungen an geringe Reibung und Umweltschutz und Recycling realisieren;
    Neopren-Dichtungsstreifen: Es hat eine ausgezeichnete Wetterbeständigkeit und flammhemmende Leistung, aber eine schlechte Kältebeständigkeit und Verarbeitungsleistung;
    PVC-Dichtungsstreifen: Er kann die Farbanforderungen der Kunden erfüllen, aber seine Alterungsleistung und Lebensdauer sind schlecht;

    Die elektrische Schaltschrankdichtung ist mit guter Elastizität und Anti-Kompressionsverformung hergestellt,
    Anti-Aging, Ozon, Chemie, weiter Temperaturbereich (-40 ℃ ~ +120 ℃)EPDM
    Gummi (EPDM) Gummischaum und dichter Verbundstoff, der eine einzigartige Metallhalterung enthält
    und zungenförmige Schnalle, langlebig in verschiedenen Schaltschränken, spielt eine Schlüsselrolle
    Der Dichtungsrahmen besteht aus dichtem Gummi, Moosgummi und Stahl / Stahl-Verbindungsextrusion
    zusammen. Auch bekannt als EPDM-Dichtung (EPDM) - gilt für -40 ℃ - +160 ℃ einzigartig
    Umgebung, mit hervorragender Ozonbeständigkeit, Anti-UV-Eigenschaften, Beständigkeit gegenüber chemischen Lösungsmitteln, einer Vielzahl von
    physikalische und chemische Leistung weit über vergleichbare Produkte hinaus, die in der Karosserie- und Dichtungskonstruktion und anderen Bereichen weit verbreitet sind
    Unternehmen, das unterschiedliche Einsatzbereiche Kälte, Wärme, Schaum, Entitäten sowie eine besondere Leistung entwickelt und gestaltet hat, kann die Anforderungen erfüllen
    Bewerbungsbedarf..
    Silikonstreifen und -schlauch hohe Adsorptionsleistung, gute thermische Stabilität, stabile chemische Eigenschaften, hohe mechanische Festigkeit und
    hohe und niedrige Temperatur (- 50 ~ + 250 ℃). Daher hat es die Vorteile von hoher und niedriger Temperatur, Anti-Aging, guter Belastbarkeit,
    schwache Säure- und Alkalibeständigkeit, wasserdicht und staubdicht, Schalldämmung, Füllung und so weiter. Daher wird es in vielen verwendet
    Industrien wie Baumaschinen, Bauwesen, Kunststoffboxen, Lampen und Laternen, medizinische Behandlung, Schiffe und so weiter.
    Auto-Dichtungsstreifen besteht hauptsächlich aus EPDM-Gummischaum und dichter Verbindung mit guter Elastizität, Antikompression
    Verformung, Alterungsbeständigkeit, Ozon, chemische Einwirkung und breiter Betriebstemperaturbereich (- 40 ℃ ~ + 120 ℃), einschließlich einzigartigem Metall
    Klemm- und zungenförmige Schnalle, die langlebig und einfach zu installieren ist. Es wird seit langem mit großen Automobilherstellern verglichen.

    > Gummischlauch> Nitrilkautschukplatte> Silikongummiblatt
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  • Öldichtung

    Öldichtung ist die gebräuchliche Bezeichnung für allgemeine Dichtungen, die einfach die Dichtung von Schmieröl ist. Es ist eine mechanische Komponente, die zum Abdichten von Fett verwendet wird (Öl ist die häufigste flüssige Substanz im Getriebesystem und bezieht sich auch auf die allgemeine flüssige Substanz). Es wird schmierungsbedürftige Antriebskomponenten und isolierte Abtriebskomponenten antreiben und das Öl auslaufen lassen. Statische Abdichtung und dynamische Abdichtung (allgemeine Hin- und Herbewegung) mit Dichtungen, die als Öldichtungen bezeichnet werden.
    Die repräsentative Form der Öldichtung ist die TC-Öldichtung, bei der es sich um eine Doppellippen-Öldichtung mit einer selbstspannenden, gummiummantelten Feder handelt. Im Allgemeinen bezieht sich der Wellendichtring oft auf diesen TC-Rahmen-Wellendichtring.
    Die Außenseite der Öldichtung ist zylindrisch, um eine statische Abdichtung des Hohlraums zu gewährleisten --- die Außenkante des Gummis mit einem Metallrahmen im Inneren und die Außenkante des freiliegenden Metallskeletts, von denen die meisten Polieren und Beschichten mit Anti- korrosive Beschichtung.
    Die federnd gelagerte Dichtlippe sorgt für die Dichtsicherheit der dynamischen und statischen Abdichtung der Welle. Als Ergebnis langjähriger Entwicklung und Forschung wurde die Dichtlippenstruktur der Öldichtung zu einer hervorragenden Leistung verbessert, wodurch die Zuverlässigkeit unter einer größeren Belastung verbessert wird.
    Das Hinzufügen von staubdichten Lippen oder die Verwendung mehrerer staubdichter Lippen unter besonderen Umständen kann das Eindringen von externen Schadstoffen und Staub verhindern.
    Alle Teile im Schaltkasten mit flüssigem Schmieröl und die mit der Außenseite verbunden sind, benötigen einen Wellendichtring. Einige sind aus Gummi, einige sind aus Metall, die meisten sind stahlgebundener Gummi, wie z ,etc.
    Die Öldichtungsstruktur ist einfach und leicht herzustellen.
    Einfache Öldichtungen können auf einmal geformt werden, und der Herstellungsprozess ist selbst für die komplexesten Öldichtungen nicht kompliziert.
    Metallrahmen-Wellendichtringe können nur durch Stanzen, Kleben, Einlegen und Formen zu den erforderlichen Wellendichtringen mit Metall und Gummi geformt werden. Die Öldichtung ist leicht und weniger verbrauchbar. Jeder Wellendichtring ist eine Kombination aus dünnwandigen Metallteilen und Gummiteilen und sein Materialverbrauch ist sehr gering, sodass das Gewicht jedes Wellendichtrings sehr gering ist. Die Einbaulage des Wellendichtrings ist klein, das axiale Maß klein, er lässt sich gut verarbeiten und die Maschine ist kompakt. Der Wellendichtring hat gute Dichteigenschaften und eine lange Lebensdauer. Es hat eine gewisse Anpassungsfähigkeit an die Vibrationen der Maschine und die Exzentrizität der Spindel.
    Die Öldichtung ist leicht zu demontieren und die Inspektion ist bequem.
    Die Öldichtung ist billig.
    NBR- und FKM-Werkstoffe sind weit verbreitete Öldichtungen. Ersteres ist kostengünstig, hat jedoch eine deutlich verbesserte Temperaturbeständigkeit und Dichtungsleistung, aber die Kosten sind höher und es weist immer noch einige ungünstige Gemeinsamkeiten mit gewöhnlichen Gummimaterialien auf, wie z besonders empfindlich auf die Exzentrizität der Welle. Leckagen sind immer noch üblich. PTFE-Wellendichtring ist ein Produkt mit hohem technischen Inhalt und ist die Entwicklungsrichtung von Wellendichtringen in der Zukunft.
    Die Güte des Wellendichtrings lässt sich grob daran messen, ob die Leckage im zulässigen Bereich liegt und an der Lebensdauer. Da die Öldichtung von vielen Faktoren beeinflusst wird, ist es unmöglich, absolut keine Leckage zu erreichen. Aus diesem Grund haben die Länder klare Regelungen zur zulässigen Leckage von Wellendichtringen getroffen. Ist die tatsächliche Leckage
    Überprüfen Sie die Qualität der Öldichtung an der Lippe oder dem Riss. Wenn die Oberfläche der neuen Wellendichtringwelle keine tiefen Kratzer aufweist (ca. 20μm), verwenden Sie einen Ölstein, um die Wellenoberfläche zu polieren und den Wellendichtring scharf zu schleifen. Wellenvibration oder -prellen.
    > PU-Gummi-Öldichtung> Kolbenring-Öldichtung> Rahmenöldichtung
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  • OEM-Gummiteil

    In China hergestelltes OEM-Gummiteil kann zu niedrigen Preisen von Zhonggao gekauft werden. Es ist ein professioneller Hersteller und eine Fabrik von hochwertigen Produkten in China.
    > NBR wasserdichte Fassdeckeldichtung> OEM Custom Nitril High Prelling Rubber Ball> OEM-Hydraulikventilteile
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Über uns

Ningbo Zhonggao Rubber & Plastics Manufacture Co., Ltd. Die war auf Forschung, Produktion, Verkauf und Vertrieb spezialisiert. Die Fabrik befindet sich in Gebäude 13, Jinshi Industrail Park, Southern Binhai Industrial Zone, Ningbo, China.
Unsere Hauptprodukte sind: O-Ring, X-Ring, Y-Ring, D-Ringe, Gummiunterlegscheibe, ED-Ringe, Gummistreifen, Gummiball, alle Arten von Skelettöldichtungen, Glydring und Stufendichtung, Polyurethanöldichtung, pneumatisch Dichtungen und alle Arten von Gummiteilen für die Gestaltung nach Kundenwunsch. Es enthält auch O-Ring, Gummidichtung, Öldichtung.
Die wichtigsten Produkte bieten professionelle Unterstützung und Dienstleistungen für: Automobil-, Gartenbewässerungs-, Hydraulik-, Pneumatik-, Kohle-, Maschinen-, Medizin-, Hardware-, Sanitär-, Wassergeräte und andere Industrien.
Klicken Sie hier, um einzutreten: Factory 360°VR
Über ZhongGao
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Neuesten Nachrichten

  • Wie testet man die Größe des O-Rings? alt=
    11/09/2021

    Wie testet man die Größe des O-Rings?

    Ein Standard-O-Ring kann mit einer konischen Matrize gemessen werden. Der Innendurchmesser des O-Rings kann gemessen werden, indem der O-Ring auf den Konus gelegt wird und natürlich durch die Schwerkraft fällt.

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  • Was sind die Anwendungsbereiche von O-Ringen? alt=
    11/09/2021

    Was sind die Anwendungsbereiche von O-Ringen?

    O-Ring als kleine Größe, einfache Struktur, bequeme Demontage des Dichtrings hat seine eigenen Vorteile, daher ist der Anwendungsbereich auch relativ breit, viele Branchen verwenden O-Ringe.

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  • O-Ring-Produktvorteile! alt=
    11/09/2021

    O-Ring-Produktvorteile!

    O-Ring vor uns, um Ihnen eine allgemeine Situation davon zu erzählen, für den O-Ring hat er seine eigenen Vorteile beim Abdichten, für den O-Ring wissen Sie auch, was es ist, Sie können aus den folgenden Punkten verstehen.

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